大家好~我是速鑒-Hitomi 今天給大家帶來一篇 高仿勞力士迪通拿的全面解析。
勞力士116520(迪通拿)是近幾年比較熱門的勞力士運動款。也是仿制的熱門表款。
鑒定工作中遇到一塊最新版的仿品,由于迷惑性非常大,所以收集了些比較明顯的特征和小伙伴分享一下。
直接進入正題:
首先我們看整體:圖中左真右假,處看迷惑性相當大,不容易辨別。我們一步一步開始分析這款迪通拿到底假在哪?
 名表鑒定培訓
 
首先先看指針部分,相比以往的仿制品,這款仿品(右)雖然改進了指針軸套,從圖片中可以看到秒針的軸部有明顯的突起,但是在放大情況下,能明顯發現仿品的指針軸套中間有個月牙形的擋板,而正品(左)是秒輪的軸尖沒有這樣的擋板,并且軸套頂端做過拋光處理??吹竭@一點的時候,小伙伴們就要提高警惕了。
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繼續看指針部分,仿品(右)秒針的尾部有個特別明顯的剪切平面,這個也是仿制品經常放的錯誤,由于指針不是同一個工廠按勞力士要求制作,多多少少會長一些,在裝配的時候會減掉一部分,就會留下個剪切平面。由于正品(左)是標準不會有剪切平面,這點差異是了一個非常重要的鑒定點,看到這一點基本判定這塊表的指針是假的。
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我們再看看計時秒針的針尖部位,同樣也留下了很明顯的剪切痕跡。指尖的平面就是制作時指針生產不標準偏長,裝配時減針的痕跡非常明顯。
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仿品(右)功能區的指針的軸套還有指針的頭部與正品差異非常明顯。
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看完表針,我們在來看看表盤區比較重要的金屬logo,這款仿品(右)迷惑性最高的就在這一點,和以往的仿品不一樣,這款仿品金屬logo有了很大的改進,加強了標識的立體程度,在與正品(左)對比的情況下差距不太明顯,只是底部的橢圓稍微小了一點,這一點 比較難量化。
 
 
觀察完正面,看看背面在這張整體圖,我們就發現一個很明顯的錯誤、表耳部分與表帶的連接處有明顯的位差。
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如圖所示:正品(左)表耳與表帶結合度非常好,基本在一個平面上,而仿品(右)同樣的部位卻有明顯的位差,這點相當明顯。這點可以說明表帶或表殼是假的,正品生耳定位比較標準,所以有很好的結合度,仿品的下陷說明兩個問題。
1 生耳定位不標準,說明表殼非正品
2表帶的帶頭做工不標準,造成下陷,表帶非正品。
或者說兩者接不符合正品做工。
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我們先看看表帶的做工,拆下可拆卸表節,發現仿品居然也有倒角,但邊緣的加工痕跡太過明顯,且孔內的切削痕跡明顯,正品在切削完成后會進行再處理,消除加工痕跡。所以基本判定表帶非正品。
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開蓋檢查:仿品(左)的后蓋刻印也有所改進,不過后蓋的打磨痕跡太過明顯。
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放大觀察:發現仿品(右)的刻印方式與正品(左)一致都是沖壓形成,兩者的區別就在底部的打磨形成的紋理,但這一點不可量化。
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勞力士的暗標也具備了,說明仿制這款表的工廠對勞力士多多少少還是有點理解的。左真右假。
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機芯差異就比較大了,正品(左)為無卡度避震。而且避震器用的是KIF,這點是仿品無法達到的。
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擒縱部分的特寫,正品(左)kif避震,單樁加擺釘證明為無卡度避震,而仿品三角的日本避震器,擺輪上沒有擺釘,證明是有卡度避震。機芯判定為仿制品。
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最后我們看看表扣:仿品表扣間隙過大,而正品無明顯間隙。 
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綜上所述:整只表各個主件量化比對結果為:針 面 殼 帶 扣均為不符合正品工藝要求,確定為仿品。